12月26日罗信高速开工，全长129.7公里，概算155.6亿

高速公路新增了成员，罗信高速今日正式开始动工，这条投资超过百亿的交通动脉，会如何去改变粤西以及广西的出行版图呢？

项目概况与投资规模

罗信高速公路主线全长差不多接近130公里，总投资额高达155.6亿元，项目计划于2016年12月开始启动建设，预计在2020年12月完成，这条公路不但是粤西山区的一条重要内部通道，更是连接广东与广西的新出省要道，其建设规模十分宏大，全线设计了超过百座桥梁以及数座隧道，配套了完善的服务区、收费站等设施 。

这般巨大投入的背后，有着改善区域交通的长期考虑。同时，还有促进经济发展的长远谋划。高速公路的建造，能够直接带动建材以及工程机械等相关产业。并且，在建设阶段可创造大批量的就业岗位。从长远视角来看，它削减了物流成本。进而为沿线区域的资源开发跟产业布局奠定了坚实基础。

区域路网关键联络线

单从路网定位方面去看，罗信高速属于广东省高速公路规划里一条关键点的联络线，它于空间当中连接着怀集至阳江的“纵 9 线”以及包茂国家高速公路粤境段的“纵 10 线”，正是这种联络所起到的作用，致使粤西北部的路网开始从“树状”结构转变为更为紧密从而能形成具备更大弹性的“网格” 。

具体来讲，项目的东部顶端跟罗阳高速公路相连接，朝着西方行驶穿过包茂高速之后，持续不断地伸展直到粤桂交界的荷花镇。在省界的地方，它会跟广西境内的浦北到北流高速公路达成对接。这表明车辆不用再绕着其他主干道行驶了，能够达成更快速的跨省直接抵达。

贯通粤西连接广西

罗信高速有着清晰走向，此走向明显展现出连接两省区功能，线路起始于云浮罗定围底镇，它朝着西南方向一路延伸，经过信宜的众多乡镇，最终到达高州荷花镇省界，它恰似一条纽带，把广东的罗定、信宜、高州同广西北流等地区直接关联起来。

在此之前，这些相邻着的区域，它们之间的交通往来，并不具备便利这一特性，常常是需要绕路，去走更为遥远的国道，或者是去走其他的高速公路。新的通道建成之后，从信宜市区再到广西边境，其中行车所需要耗费的时间将会大幅地缩短，这为两地的群众进行探亲，以及务工和经商，提供了极大的便利，真正达成了跨省邻域的一小时交通圈。

促进珠三角西向辐射

珠三角地区通往广西方向的这条高速增加了一个新选择，过去，从珠三角核心区前往广西北部，，主要依靠G80广昆高速这类通道，罗信高速建成后，车辆能够从珠三角经江罗、罗阳这些高速转入罗信线，直接步入广西东部，构成一条更顺直且距离更短的路径。

这不但使原有通道的交通压力得到了分流，还增强了珠三角对粤西以及广西毗邻地区的经济辐射能力。更为便捷的交通代表着更低廉的物流成本以及更频繁的人员往来，对产业转移和区域协作是有利的。

带动沿线乡镇发展

高速公路贯穿罗定、信宜等好些个乡镇，给这些相对比较偏远的区域带来了从来没有过的发展之机遇。比如说呐，信宜的钱排镇凭借三华李而出名，白石镇、平塘镇同样有具有特色的农产品，高速公路开通以后，这些产品能够以更加快速的速率、更加低的损耗运送到大湾区的市场当中。

与此同时，交通状况的改进同样会增强这些乡镇在招商引资方面的吸引力，某些对交通存在依赖的加工业、物流仓储业或许会思索于此地进行布局，进而带动当地就业以及税收的增加，推动城镇建设 。

施工挑战与民生期待

在粤西丘陵山区开展高速修建工作，会面临诸多挑战，比如桥梁隧道所占比例高，且地质条件复杂。全线有着8座隧道以及115座桥梁的施工任务，这就需要去克服各类技术难题，以此来确保工程质量以及施工安全。另外，在建设进程当中，怎样尽可能减少对沿线居民生活以及环境产生的干扰，这同样是一项重要工作。

这条高速，对于沿线群众来讲那可是有着缩短出行时间、降低运输成本以及带来发展机会这般强烈期盼的承载物。好多村民或许有生以来头一回在家门口瞅见大型交通工程，他们在意什么时候能够通车，并且他们还在意往后的出口是不是便利 。

那条预估四年往后才会修筑完成的高速路，于您来看，它极有可能率先使沿线哪一个乡镇的模样发生改变呢？欢迎在评论区域分享出你的观察情况，同时也请给予点赞加以支持，把这条家乡出现的新动态分享给更多的友人。